11,625, c’est, en millions d’euros, la somme que l’Occitanie va consacrer à la sauvegarde des trains qui desservent son territoire. 6,1 millions d’euros pour l’exploitation de l’Aubrac (Clermont- Ferrand – Béziers) dont le déficit est financé à parité par l’Occitanie et l’État ; 5,15 millions pour la branche de nuit Toulouse – Cerbère – Port Bou dont l’accord est prolongé jusqu’en 2020 et 375 000 euros pour une étude préliminaire aux opérations de maintien de l’exploitation du Cévenol.