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  • Accident de Millas. La justice autorise la SNCF à circuler sur la ligne

    Ce fut un terrible accident qui n'aurait pas dû arriver dans tous les cas! L'existence quotidienne nous apprend beaucoup mais jamais elle ne nous prépare à une perte si imprévue et si difficile. Presque deux ans plus tard, j'aimerais de nouveau présenter mes condoléances sincères et attristées aux familles concernées qui ont perdu leurs enfants bien-aimés! Malgré tous les grands efforts effectués par les sociétés ferroviares et les gouvernements, malheuresement les collisions "train-véhicule routier (ou piéton)" qui surviennent aux passages à niveau (PN) sont à 98% dus à des infractions au code de la route par les usagers.

  • Qui veut acheter la gare d’Annecy ? Elle est en vente sur Le Bon Coin

    Par rapport à l'Amérique du Nord et au Moyen-Orient, les pays européens ont découvert un peu tard le service élégant, confortable et attirant des autocars régionaux et interurbains. Mais faites gaffe, car cela commence toujours comme ça l’ascension irrépressible, permanente et coûteuse du transport routier! Un jour, vous vous réveillez d'un sommeil profond et vous vous retrouvez face à une réalité saisissante, majestueusement composée de TER et de TGV disparus dans votre région. Quelqu'un d'intelligent et raisonnable ne peut (et ne doit) pas être contre les bus bien sûr, mais quand il s'agit d'un système de transport supportant plus de bus et moins de (ou cauchemardesquement sans) train, alors là, il y a un gros, gros problème!

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