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    Pour être honnête et précis, l'espace à Paris-Nord est limité depuis longtemps. Au début des années 1990, les installations de traitement des passagers d'Eurostar devaient être situées à un niveau séparé. Comme le savent les clients réguliers d'Eurostar, bien que Paris-Nord puisse faire face à des volumes de voyageurs au départ pendant les heures normales, il peut être sérieusement congestionné quand les choses vont mal. Ces "choses" peuvent être aussi diverses que des problèmes techniques, pour certains voyageurs qui reviennent au Royaume-Uni avec un souvenir assez embêtant.

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    Étant la gare la plus fréquentée d'Europe, la purement emblématique "Gare du Nord" à Paris [officiellement Paris-Nord] a constamment souffert d'un manque d'espace et d'un accès difficile dans son histoire colorée. Il était vraiment grand temps que le formidable terminus ferroviaire de la capitale française ait besoin d’une touche chic et efficace d’agrandissement.

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