Pendant la Première Guerre mondiale, le rôle chemin de fer a été primordial pour le transport de...
CGC. Le train pendant et après la guerre
Patrimoine. Il faut sauver la 231 K 82 de la Flèche d’Or
Afin de conserver un patrimoine industriel et historique exceptionnel que constitue la locomotive 23...
Patrimoine. Un wagon peut en cacher un autre…
C’est une idée née en 2018 et pas si farfelue que ça… La Facs-Patrimoine ferroviaire, qui ava...
Trains touristiques. Un congrès ferrovissime à Pontarlier
Réunis en novembre par leur fédération, une centaine de trains touristiques ont travaillé trois ...
Le viaduc de Garabit monte en grade
Ça y est, c’est fait ! « L’association AMIGA « Les Amis du Viaduc de Garabit » a le plaisir ...
Patrimoine. Des trains historiques à Limoges
Dans le cadre des Journées européennes du patrimoine (JEP), les deux associations de chemin de fer...
En 2020, les 150 ans de la ligne des Cévennes
La ligne des Cévennes, qui a été construite à la fin du XIXe siècle par la Compagnie du PLM pou...
Cet automne, des visites guidées au Mans
Si vous avez manqué la visite guidée de la locomotive 141 R 1199 dans le cadre des Journées du pa...
Un collectif pour le maintien du lien ferroviaire entre Grenoble et les Alpes du Sud
Dans les Hautes-Alpes, le Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes, qui réunit des associatio...
Patrimoine. Le train touristique du Tarn reprend du service
Après avoir été à l'arrêt forcé en 2018, le Chemin de fer touristique du Tarn a pu redémarrer...
