Mises en service en 1994, les neuf navettes passagers du tunnel sous la Manche seront rénovées dâ€...
Canada. Jusqu’où pourrait aller l’affaire SNC Lavalin ?
Au Canada, c’est un scandale national, qui éclabousse jusqu’au sommet du gouvernement fédéral...
Damler Bus mise sur la fabrication française
Le site de production de Daimler Bus, à Ligny-en-Barrois (Meuse), vient de sortir son 20 000e véhi...
RER 2N NG. Pécresse visite les sites d’Alstom et de Bombardier
La présidente d'IDF Mobilités est venue constater, dans les sites d'Alstom et de Bombardier, l'ava...
Signalisation. Grandes manoeuvres en vue
Dans deux segments de marché, l’entité Siemens-Alstom aurait eu une position beaucoup trop forte...
Alstom-Siemens. Les leçons d’un refus
Pour les gouvernements français et allemand, la Commission de Bruxelles a fait une grave erreur en ...
Le train à hydrogène britannique d’Alstom
L’Allemagne et la France ne sont pas les deux seuls pays où Alstom assure la promotion de son tra...
Industrie. Alstom-Siemens : pourquoi ça se présente mal
D’un côté une Commission européenne qui met en avant la libre concurrence, de l’autre Alstom ...
Hauts-de-France. Bombardier livrera 19 Omneo Premium pour les lignes intercités
La SNCF a commandé 19 rames Omneo Premium à deux niveaux à Bombardier pour le compte de la régio...
Succès à Hanovre, échec à Paris
Début novembre, Transdev se voyait attribuer l’exploitation du RER de Hanovre. Un beau contrat, d...
