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Il était une fois dans La Vie du Rail – 78) Projet d’électrification. Marseille-Vintimille
La SNCF vante les charmes du Mont-Blanc Express en « motion design »
Depuis plus de 100 ans, le Mont-Blanc Express circule sur une ligne pour le plus grand bonheur des a...
TFBCO. Le Picasso enfin sur les rails
Elle a enfin obtenu gain de cause au terme d’un long combat ! L’association Tourisme ferroviaire...
RER B et D : cher système de signalisation et d’exploitation, Nexteo…
Il va en coûter 900 millions pour doter les deux RER nord - sud, le B et le D, du système de signa...
RMC Découverte. Une voiture des années 1880 restaurée et transformée par Jay Chaikin
L’émission de téléréalité « Restoration Wild » nous permet de suivre Jay Chaikin – un spÃ...
Un an de retard pour la livraison des MI84 rénovées
1. C’est le nombre d’années de retard qu’Alstom a annoncé le 12 juin, pour la livraison des ...
Il était une fois dans La Vie du Rail – 71)Trois générations de TGV Méd
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Alstom et Bombardier-Hitachi dévoilent le design de leurs trains pour la ligne HS2
Alstom et Bombardier-Hitachi ont présenté début juin leurs projets de trains respectifs pour la l...
Occitanie. La région prend la voie de l’hydrogène
Cap sur l’hydrogène. C’est le mot d’ordre de l’Occitanie qui vient de lancer son plan « hy...
Occitanie. La région en colère contre la SNCF
Un an après la signature avec la SNCF de la convention 2018- 2025 d’exploitation des TER, la pré...
