Avec le prolongement de la ligne D jusqu’à Eysines, effective depuis le 29 février, s’achève la troisième phase de réalisation du réseau de tramway sur la métropole bordelaise. Ce tronçon de la ligne D est un prolongement de la portion existante Quinconces-Mairie du Bouscat et de la ligne C depuis la station Carles-Vernet.

Cette extension permet de relier le sud au nord-ouest de l’agglomération, via le centre-ville de Bordeaux et la gare St- Jean. Elle est en correspondance avec les trois autres lignes, A, B, C.

Depuis le terminus Eysines-Cantinolle, il ne faudra plus que 40 minutes pour at- teindre la gare St-Jean. La station Hippodrome du Bouscat est, non seulement, un pôle d’échanges mais devient un terminus partiel, équipée d’une zone de retournement pour renforcer les fréquences de passage – Le parc – relais hippodrome comprend 240 places dont cinq pour voitures électriques et sept pour PMR, un abri vélo de 32 places et une station de vélos en location. Le terminus Cantinolle quant à lui, possède un parc-relais de 624 places. La ligne D, longue de 14 km, dessert huit communes et quatre pôles multimodaux. De nouvelles lignes de bus sont créées à l’occasion de cette extension. La 130e rame a été livrée début février. La métropole dispose ainsi de la plus importante flotte de tram en France, hors Ile-de-France.

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