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© Patrick Laval

Normandie. Des TGV Atlantique pour améliorer les dessertes régionales

10 novembre 2020
- -
Par : Yann Goubin

Le plan d’action de la SNCF pour répondre aux difficultés de transport entre Paris et les différentes villes de la région Normandie s’appuie sur un renfort en maintenance et en matériel – notamment des TGV Atlantique –, une meilleure gestion des travaux et une information voyageurs toujours plus directe et réactive. Pierre Boutier a été nommé pour mener à bien ce plan.

Des rames TGV sur Paris- Rouen-Le Havre ? Voilà une image que les trainspotter ne vont pas manquer d’immortaliser. Jusqu’à la fin mai 2021, SNCF Voyageurs va mettre à disposition de la région Normandie, trois rames de son parc TGV Atlantique pour renforcer les liaisons sur la ligne Paris- Rouen-Le Havre. Chacune assurera trois trajets par jour. Une première circulera dès le début du mois de novembre, suivie de deux autres à partir de mi-décembre. Chaque semaine, le technicentre de Châtillon, enverra un exemplaire puis trois mi-décembre à Paris-Saint- Lazare. Elles retourneront au technicentre chaque fin de semaine pour leur maintenance. Pour trouver du matériel disponible, la SNCF a, malheureusement, profiter de la baisse de fréquentation due à la crise de la Covid. L’autre variable, c’est le renouvellement du matériel. Sur la desserte Atlantique, les rames TGV Océane viennent peu à peu remplacer les TGV A. Quoi qu’il en soit « c’est la première fois que la SNCF met à disposition sur une période de longue durée – sept mois –, des rames



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