Une page de l’histoire ferroviaire s’est tournée le 28 août en gare de l’Est …
Face aux plaintes des riverains de la gare de l’Est et du dépôt de La Villette vis-à-vis des gaz d’échappement, les CC 72000 avaient été remotorisées en CC 72100 avec un nouveau moteur thermique respectant les normes européennes. Cette remotorisation s’était échelonnée entre 2002 et 2004. Les CC 72100 seules locomotives thermiques aptes à 160 km/h quittent la scène ferroviaire au profit du nouveau matériel type Coradia Liner.

La Célèbre ligne 4 Paris – Mulhouse dispose du dernier cris de la modernité avec ce nouveau matériel ! Près de 400 personnes étaient venus voir l’arrivée de ce train.