Le 21 mai, un Ouigo a arraché plusieurs centaines de mètres de caténaire sur la LGV Madrid – Barcelone, alors qu’il circulait dans les environs de Saragosse, causant l’arrêt de 25 trains qui transportaient au moins 8 000 voyageurs.
Une enquête technique a été lancée par le gestionnaire d’infrastructure ADIF pour éclaircir la cause de cet incident, qui pourrait être lié à un problème de suspension du fil de contact, selon la presse espagnole. Rappelons qu’en France, les TGV ont été dotés d’une butée limitant le débattement du pantographe à 5,28 m pour se prémunir contre les arrachements de caténaires.
