La ligne 14, inaugurée en 1998, a fêté ses 20 ans en octobre dernier. La RATP a, de 2011 à 2013,...
À Paris-Lyon, l’adieu aux Z 5300
Le 8 décembre à Paris-Lyon, ce fut la fin du voyage pour les automotrices électriques à caisses ...
Histoire. Une locomotive Péchot-Bourdon serbe pour célébrer le centenaire de l’Armistice
Construite à plus de 350 exemplaires, cette petite locomotive à vapeur robuste et bien conçue a b...
Il ̩tait une fois dans La Vie du Rail Р47) Le pendulaire : est-ce possible ?
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Matériel. La révolution du train à hydrogène
Le rapport sur le verdissement du matériel roulant ferroviaire rendu le 22 novembre à la ministre ...
ÎdF. La première rame MF 77 rénovée de la ligne 7 entre en service
Les 71 rames de la ligne 7 du métro ont entamé leur rénovation. L’opération programmée jusquâ...
Il était une fois dans La Vie du Rail – 46) Nantes. L’adieu aux « Pacific »
Une nouvelle section animée par vous et pour vous, elle va nous permettre de revisiter l’histoire...
Il était une fois dans La Vie du Rail 45) 360 km/h. Vitesse limite
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Hauts-de-France. Bombardier livrera 19 Omneo Premium pour les lignes intercités
La SNCF a commandé 19 rames Omneo Premium à deux niveaux à Bombardier pour le compte de la régio...
Il ̩tait une fois dans La Vie du Rail Р44) 360 km/h. Vitesse limite
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