La ligne à grande vitesse Pékin – Tianjin, 115 km de long, entrée en service le 1er août 2008, a connu au cours de ces 12 derniers mois un taux d’occupation de 70%, a annoncé Zhang Shuguang, directeur des transports du Ministère chinois des chemins de fer (MOR.) La performance, si elle se maintenait, permettrait d’amortir en 16 ans le coût de construction de cette ligne, avoisinant les 14,3 milliards de RMB (environ 1,47 milliard d’euros.).