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Vers un démantèlement de la jungle de Sotteville

13 décembre 2016
- -
Par : Radio Sacoche

Bientôt le début de la fin du « cimetière » de Sotteville. Les voies de garage du technicentre SNCF au sud de Rouen sont envahies par des centaines de locs et locotracteurs diesels et électriques des années 1960 à 1990 garés faute d’utilisation: fin de vie, remplacement de matériels, baisse du fret… Ils seraient déjà partis à la casse s’ils n’étaient amiantés. Donc invendables en l’état. Seule solution: la déconstruction. Pas évident vu le petit nombre de sites spécialisés. Mais « l’industrie française doit s’en donner les moyens », a déclaré Guillaume Pepy le 24 novembre à Sotteville où il signait le financement de 40 rames Bombardier destinées aux liaisons Paris – Normandie. Le patron de la SNCF a ajouté: un « grand appel d’offres va être lancé début janvier pour la déconstruction du matériel amianté ». Comme candidats, il verrait bien « des entreprises comme Suez, Veolia ou Derichebourg ».



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Une Commentaire

  1. lecou 16 décembre 2016 8 h 46 min

    Le contraire de construction est destruction et non pas de construction, inventé par des ignares qui n’ont rien appris au fond de la classe !

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