Le 6 décembre, GE a annoncé avoir signé un accord-cadre avec le constructeur chinois CSR pour établir une joint-venture pour « la grande vitesse et autres technologies ferroviaires » aux Etats-Unis. Cet accord-cadre fait suite à un protocole d’accord signé il y a un an entre GE et le ministère chinois des Chemins de fer ; représentant quelque 50 millions de dollars (38 millions d’euros) d’investissements, sa première phase devrait créer 250 emplois aux Etats-Unis d’ici 2012. Ainsi doit être établi selon GE « le premier constructeur américain prêt à fournir des trains à grande vitesse en Floride et en Californie ». La joint-venture vise également les marchés américains de la « moyenne vitesse » en traction électrique ainsi que les trains de banlieue, créant à terme quelque 3 500 emplois aux Etats-Unis. Plus largement, GE place ses locomotives diesel-électriques et sa signalisation ITCS sur le marché chinois tout en ouvrant le marché américain au « leader de la grande vitesse à 220 mph [350 km/h] et plus ».