La communication sonore dans les gares est difficile à cause du bruit ambiant. Pour que les annonces soient audibles, il faut que leur volume soit élevé. Ce qui ajoute encore du bruit, et gêne parfois les riverains. Mais une entreprise a inventé des haut-parleurs directionnels.
«Dans les transports, les messages sonores cherchent avant tout à s’adresser au plus grand nombre », rappelle Ilan Kaddouch, le CEO (PDG) de la start-up Akoustic Arts. C’est pourquoi Akoustic Arts a planché sur un système permettant de s’adresser à un ou des voyageurs en particulier pour leur donner des informations personnalisées. La société propose son enceinte B, deuxième version de ce haut-parleur capable de projeter du son comme un rayon de lumière concentré, ou comme dans un casque ou des oreillettes. C’est le fruit de plus de dix ans de recherche avec des applications multiples. Dans les transports, ces enceintes, de la génération précédente, la A, ont été installées sur les quais de la station de métro lyonnais Charpennes à Villeurbanne. L’entreprise Roiret Transport, une filiale de Vinci, y a posé pour les TCL, une série d’enceintes tout au long du quai.
Cet article est tiré du numéro 3906 de La Vie du Rail.
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Samsung Electronics, l’un des clients d’Akoustic Arts, souhaitait diffuser du contenu audiovisuel dans une gare, lieu très bruyant et à la résonance énorme. En effet, la gare de Lyon est un lieu très fréquenté par des piétons qui vont dans toutes les directions. Il est donc très difficile d’attirer l’attention des voyageurs.
En réalisant son rêve, l’entrepise coréenne espérait aussi attirer l’attention du voyageur avec du contenu audio et visuel sans perturber les annonces en cours ni le cheminement des passagers.
Placés à une hauteur de 6 mètres sur des truss, le chaînage optique des 5 haut-parleurs était nécessaire pour élargir la taille de la douche sonore créée au sol par la technologie novatrice d’Akoustic Arts. Cela a permis de créer une expérience captivante et immersive pour les navetteurs tout en laissant les voies de circulation libres.