Jean-Pierre Farandou veut faire de la SNCF un champion mondial de la mobilité recentré sur le ferroviaire. Chaque entité de l’entreprise va devoir décliner à son niveau les grands axes stratégiques.
Brique par brique, les éléments de la nouvelle stratégie de la SNCF pour les dix ans à venir se mettent en place. Baptisé Tous SNCF, ce plan a d’abord été présenté mi-septembre par Jean-Pierre Farandou.
Le PDG de la SNCF veut faire de son groupe, à l’horizon 2030, « un champion mondial de la mobilité durable pour les voyageurs et le fret, avec un coeur de métier recentré sur le ferroviaire, et un pays de référence, la France », explique-t-il dans le journal interne Les Infos. Et d’ajouter : « Cela impose que l’entreprise soit excellente sur ses fondamentaux de production. Il y a un pacte de confiance passé avec les Français : pas de catastrophe ferroviaire, pas de retard et si jamais ça arrive, en informer les voyageurs rapidement et de façon fiable ».
Des investissements seulement si la rentabilité est assurée
Si la France reste au coeur du projet, le groupe continuera à se développer à l’international à condition de respecter quatre
