La grève du 21 novembre n’a pas obtenu les résultats escomptés, malgré des discussions salariales qui ont conduit à une proposition de hausse moyenne des salaires de 2,2 % en 2025. Les syndicats, insatisfaits, ont décidé de lancer une nouvelle grève reconductible et illimitée à partir du 11 décembre. Leurs revendications incluent un moratoire sur la fin programmée de Fret SNCF, l’arrêt de la filialisation des TER suite à l’ouverture à la concurrence, et une loi de programmation pluriannuelle pour le financement des infrastructures.

Ces demandes, bien que variées, ne relèvent pas toutes directement de la SNCF. Certaines arrivent tardivement, comme le moratoire sur Fret SNCF, dont la disparition est imminente et dont les structures de remplacement sont déjà presque opérationnelles.

Les discussions se poursuivent, avec une table ronde prévue le 27 novembre sur le fret. Les syndicalistes demandent que les négociations sur le futur cadre social du fret se déroulent au sein du groupe SNCF, plutôt qu’au sein des nouvelles sociétés appelées à remplacer Fret SNCF dès le 1er janvier.