Lors de la cérémonie des vœux du Stif, le 14 janvier, son président, Jean-Paul Huchon s’est d’abord félicité de 2012 : « Je ne connais pas beaucoup de syndicats des transports qui peuvent se vanter d’avoir ouvert trois lignes de tramway, une nouvelle station de métro, un pôle multimodal refait à neuf en deux mois. Je n’en connais pas beaucoup qui peuvent se vanter d’avoir modernisé ou acquis plus de 250 rames de métro, de RER et de trains en à peine un an. »
Quant à l’avenir, et au métro du Grand Paris, le rapport Auzannet « a dit ce que nous savions déjà, ici, depuis longtemps : le Grand Paris Express coûtera plus cher que ce qu’en disait Nicolas Sarkozy. Pascal Auzannet en a tiré des conséquences sur le phasage et sur les tronçons à réaliser, qui n’engagent que lui ». Jean-Paul Huchon se dit d’autre part « assez partisan d’élargir les prérogatives du Stif à d’autres modes de déplacements, toujours publics, mais qui dépassent les transports en commun […]. Le prochain Stif doit être un Stif de tous les déplacements ». Jean-Paul Huchon s’est encore dit « favorable à ce que les représentants des usagers siègent au conseil du Stif ». De plus, « les élus souhaiteraient voir leur responsabilité renforcée dans les transports. C’est pourquoi nous amplifierons le mouvement sur les autorités organisatrices de proximité. J’y suis prêt, mais je veillerai aussi à ce que le Stif reste le garant de la cohérence des transports en Ile-de-France ».