La construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse en Australie, reliant en cinq heures Brisbane (est) à Melbourne (sud) au lieu de 24 heures actuellement, coûterait 91 milliards d’euros et prendrait 45 ans, selon le ministère du Transport. « L’étude [commandée sur le sujet en 2010, ndlr] conclut qu’une fois que la ligne à grande vitesse sera pleinement opérationnelle, elle transportera 84 millions de passagers par an », a expliqué le 11 avril, dans un entretien à la radio ABC, le ministre du Transport, Anthony Albanese. « On estime aussi, en termes de modélisation financière, qu’elle générerait suffisamment de revenus pour couvrir ses coûts de fonctionnement et l’entretien du matériel », a-t-il ajouté.
Au total, le bénéfice pour l’économie australienne serait de 1,85 euro pour chaque dollar investi. L’investissement représente quelque 64 millions de dollars par kilomètre pour quelque 1 700 km de voies, dont 144 kilomètres de tunnels. Les premiers tronçons n’ouvriraient qu’en 2030 au plus tôt.