Le 10 mars dernier, le TGV reliant Paris à Marseille était tombé en panne, peu après avoir quitté la capitale à 20h14. Côté SNCF, c’était la consternation : pourquoi cet arrêt intempestif, alors que cette rame venait tout juste de lui être livrée par Alstom début mars ? Alerté, le constructeur a procédé à une inspection de la rame. Le président d’Alstom Transport a pris la plume pour écrire personnellement au président de la SNCF et lui présenter ses excuses. Dans une lettre, datée du 15 mars, dont La Vie du Rail a eu connaissance, il explique à Guillaume Pepy que c’est l’endommagement de capteur de vitesse causé par une vis (servant au montage de ce capteur) qui est à l’origine de la panne. « Un non-respect des procédures de montage en phase de production est sans doute à l’origine de cette situation », écrit Philippe Mellier, qui s’engage notamment à présenter à la SNCF les résultats de l’audit qui va être mené.