RFF a annoncé le 22 octobre que le projet de contrat de concession négocié avec le groupement Lisea – piloté par Vinci, associé à la Caisse des dépôts et à l’assureur AXA – pour la construction et l’exploitation de la future ligne de trains à grande vitesse Tours – Bordeaux était adopté. Cette approbation par le conseil d’administration de RFF permet de saisir le Conseil d’Etat pour avis, en vue d’une approbation de ce contrat de concession de 7,8 milliards d’euros par décret avant la fin de l’année. Le travail entrepris en parallèle par l’Etat pour réunir les subventions nécessaires au projet (3,4 milliards d’euros venus de l’Etat et de collectivités locales) doit aboutir à une convention de financement avant l’entrée en vigueur du contrat de concession de 50 ans. Lisea avait été désigné en mars pour ce PPP. L’objectif est de démarrer les travaux du tronçon Tours – Bordeaux (340 km de LGV) du projet SEA fin 2011.