Le 8 novembre, Alstom a annoncé que sa filiale Signalling Solutions Ltd, détenue à parts égales avec Balfour Beatty Rail, avait remporté deux contrats outre-Manche. Le premier de ces contrats attribués par Network Rail, gestionnaire du réseau ferré classique britannique, porte sur l’amélioration de la capacité autorisée par la signalisation autour de la gare de West Ham, dans la banlieue est de Londres. Cette modernisation chiffrée à 4 millions d’euros environ est effectuée dans le cadre de la desserte des Jeux olympiques de 2012. Chiffré à plus de 25 millions d’euros, le second contrat doit faire passer de 110 mph (176 km/h) à 125 mph (201 km/h) la vitesse autorisée en traversée de la gare de Bletchley, au nord-ouest de Londres sur la ligne de la côte ouest (WCML). À l’occasion, la signalisation, l’alimentation électrique et la commande des aiguillages (solution Smartlock d’Alstom) seront remplacés.