S’appuyant sur le bilan du débat public mené entre le 15 avril et le 31 juillet 2010, RFF a décidé, le 25 novembre, la poursuite des études et de la concertation pour le projet de liaison ferroviaire Roissy-Picardie, avec l’objectif de préparer le dossier de l’enquête d’utilité publique d’ici à 2014. Ce projet qui vise à améliorer le maillage du réseau ferré répond à des enjeux de déplacements nationaux et interrégionaux. Il consiste d’une part, en la création, au Nord de Roissy, d’une ligne nouvelle de 6 ou 7 km reliant la LGV d’interconnexion à la ligne conventionnelle Amiens-Creil-Paris, d’autre part, en la réalisation d’aménagements en vue d’accroître la capacité entre Creil et la ligne nouvelle. L’investissement est évalué entre 255 et 340 millions d’euros suivant le choix du tracé, deux restants en lice (l’option sud et l’option centrale). Les études seront menées sur le scénario qui a suscité la plus large adhésion du public comprenant des TGV vers les capitales régionales ainsi qu’un service régional entre Creil et Roissy avec des arrêts dans des gares du parcours dans l’Oise et le Val-d’Oise.