Le bureau dominicain pour la réorganisation des transports (Oficina para la Reorganización del Transporte, OPRET) a attribué à un consortium regroupant Siemens et Thales un contrat pour l’équipement de la future ligne 2 du métro de Saint-Domingue, maintenance comprise pendant trois ans. Siemens a annoncé que sa part dans le contrat, qui s’élève à 72 millions d’euros, comprend la gestion du projet, la signalisation, le contrôle de la marche des trains (ZUB 222c, enclenchements SICAS ECC, détection des trains à compteurs d’essieux et poste de commande Vicos OC100) et l’équipement en courant de traction 1,5 kV continu (sous-stations et profil aérien de contact). Siemens assurait déjà ces fournitures pour la première ligne de Saint-Domingue, ouverte début 2009. La mise en service du premier tronçon de 12 km de la ligne 2, qui comptera à terme 17,5 km en souterrain et 20 stations, est programmée pour fin 2012.