La compagnie ferroviaire privée italienne NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) a finalement repoussé le lancement de son service de fin 2011 à début 2012. « Ce petit retard est dû au fait que notre projet est innovant, complexe et difficile », a expliqué l’administrateur délégué de NTV, Giuseppe Sciarrone. Ce dernier se dit néanmoins « confiant » et rappelle que cette compagnie, qui s’apprête à défier le groupe public Trenitalia en lançant dans la Botte le premier service TGV privé, attend simplement d’obtenir tous ses certificats de sécurité. A terme, la société, détenue à 20 % par la SNCF, compte desservir neuf villes italiennes en proposant 51 liaisons TGV par jour, notamment le trajet clé Rome – Milan grâce aux trains « Italo » fabriqués par le français Alstom. D’ici juin 2012, 1 100 personnes devraient être engagées par la nouvelle compagnie, qui a investi un milliard d’euros dans ce projet. Objectif affiché par NTV ? Conquérir 20 % du marché TGV d’ici 2015.