La SNCB vient de commander à Alstom Transport 956 équipements pour installer le système de sécurité TBL1+ sur ses locomotives et automotrices. Il s’agit d’une commande complémentaire, puisqu’Alstom avait déjà été choisi en 2007 pour fournir 866 équipements de ce type à la SNCB. Ces deux accords sont assortis d’un contrat de maintenance sur 10 ans pour un total de 27,4 millions d’euros. Intégrant le standard européen de transmission ERTMS, le système TBL1+ comprend le freinage automatique des trains si la vitesse dépasse 40 km/h à l’approche de signaux imposant l’arrêt ou en cas de franchissement des signaux. Ces produits sont développés à Charleroi par le centre d’excellence Alstom pour la signalisation ferroviaire. Ils seront installés sur le matériel roulant par la SNCB.