Deux mois à peine après l’annonce du contrat signé avec Ansaldo STS (75 millions d’euros) pour l’automatisation d’une grande partie des 1 300 km de la voie ferrée utilisée par Rio Tinto pour le transport de minerai de fer dans le Pilbara, région d’Australie occidentale, l’industriel annonce son report. La crise financière « a réduit l’urgence de compléter l’automatisation » du système de conduite des trains de fret, précise-t-il dans un communiqué. Un projet pionnier à grande échelle qui devait initialement s’achever en 2012.