Le consortium formé par Bombardier et Talgo, qui livre actuellement 30 trains à grande vitesse AVE S-112 à la Renfe, en assurera également la maintenance pendant 14 ans, dans le cadre d’un contrat chiffré à 641 millions d’euros. Sur ce total, 283 millions d’euros seront pour Bombardier, qui assurera la maintenance préventive et corrective des motrices de ces trains, ainsi que des systèmes d’alimentation électrique, de signalisation, de propulsion et auxiliaires. Ces tâches de maintenance seront effectuées dans les ateliers de la Renfe à partir de 2010, une fois le matériel S-112 homologué.