Le 23 février, Alstom Transport a annoncé avoir conclu avec Adif (gestionnaire du réseau ferroviaire espagnol) un contrat de 16,5 millions d’euros pour fournir l’équipement ERTMS niveau 1 du tronçon Castellbisbal – Can Tunis (20 km), dans la périphérie de Barcelone. Cet équipement Atlas 100 s’inscrit dans le plan de modernisation mis en place par Adif pour le corridor de fret entre la France et le port de Barcelone, par l’adjonction d’un troisième rail sur la ligne classique espagnole au sud de la ligne nouvelle Perpignan – Figueras. Ceci afin de permettre la circulation sur les mêmes voies de trains à écartement espagnol (1 668 mm) et UIC (1 435 mm).