Le tram express T11 va circuler l’an prochain entre Épinay et Le Bourget. Sur le réseau national. Il a de ce fait été confié à la SNCF. Mais il sera exploité par une société, créée pour l’occasion, dominée par Keolis, filiale de la SNCF. Les syndicats se sont émus. La RATP regarde la validité juridique de cette attribution. Aux yeux du Stif, elle ne pose pas de problème. D’autant que le choix politique de l’AO est clair. Si cela coûte moins cher, c’est autant de gagné pour les contribuables. À suivre. Pour l’ouverture des TER, la SNCF a constamment dit qu’elle répondrait en direct aux appels d’offres, pas par Keolis. Mais la formule T11 pourrait intéresser les conseils régionaux: c’est la SNCF qui se présente mais, si elle gagne, c’est Keolis qui exploite.