« Pas cher » et de « qualité occidentale », ce tramway sera destiné au « marché roumain comme au marché étranger », a affirmé le directeur de la Régie autonome des transports de Bucarest (RATB) lors d’une présentation du projet de tram low-cost qu’il souhaite développer.
Inspirés par la réussite de la Logan de Dacia, les partenaires prévoient de fabriquer un véhicule d’une capacité de 300 personnes pour deux millions d’euros, soit environ 20 % moins cher qu’un tram classique. La RATB doit débuter l’industrialisation sous licence dans son usine – en partenariat avec Astra Vagoane Arad et Siemens (pour une partie des pièces et le moteur) – de ces rames dont le prototype nommé Imperio sera présenté en octobre prochain. La production est estimée à 30 ou 40 unités par an pour le marché local et l’export.