Alstom a dévoilé, le mercredi 30 novembre dans son usine de Savigliano, au nord de l’Italie, le nez de l’une des premières rames d’AGV destinées à la compagnie ferroviaire à grande vitesse NTV, dont la SNCF est actionnaire à hauteur de 20%.  Vingt-cinq rames d’AGV ont été commandées par le nouvel entrant italien qui recevra en 2012 deux AGV par mois. Huit rames sont fabriquées en Italie et dix-sept à La Rochelle. Le patron de Ferrari et de NTV a souligné qu’il ne fallait pas confondre ses deux activités « Italo ne sera pas un train réservé aux hommes d’affaires, ce sera le train de tout le monde », a-t-il indiqué. Pour plus de détails, sur les différentes classes et la date exacte de mise en service, on attendra deux semaines. NTV a remis au 13 décembre prochain les précisions sur l’aménagement intérieur, les tarifications et services proposés.