Le tribunal de commerce de Nanterre a accordé un nouveau sursis à Sernam, en fixant au 10 avril la nouvelle audience pour examiner le projet d’acquisition de Geodis. Cela donne un peu de temps au seul candidat à la reprise, qui attend la décision de la Commission européenne sur sa position : Geodis pourrait reprendre partiellement les activités du transporteur ainsi que la moitié environ de ses salariés (833 personnes sur 1 600), à condition de ne pas être obligé de rembourser les 642 millions d’euros d’aides versées par l’Etat au Sernam, jugées illégales par Bruxelles.
En attendant, le ministère des Transports a organisé plusieurs réunions pour étudier le reclassement des salariés en cas de reprise partielle comme de liquidation. Selon les pouvoirs publics mobilisés sur la question de l’emploi en cette période préélectorale, « les entreprises de la filière, notamment les groupes SNCF et La Poste, la Fédération des entreprises de transport et de logistique de France et la Fédération nationale des transports routiers ont su se mobiliser rapidement pour garantir le reclassement du plus grand nombre de salariés ». En cas de liquidation, Geodis pourrait proposer de reprendre 300 à 400 postes et le groupe SNCF 400 autres postes, estime Maxime Dumont, secrétaire général de la CFDT-Transports, majoritaire chez Sernam.