Geodis est seul à s’être porté candidat, le 9 mars, à la reprise de Sernam, en redressement judiciaire. Mais la filiale de la SNCF y met une condition : ne pas avoir à rembourser les 642 millions d’euros d’aides versées au Sernam par les pouvoirs publics entre 2001 et 2005 (date de sa privatisation) et jugées illégales par la Commission européenne. Le gouvernement a annoncé qu’il envisageait un recours contre la décision de la Commission européenne.
A l’approche de l’élection présidentielle, c’est un nouveau dossier sensible pour le gouvernement, qui souhaite montrer qu’il se mobilise sur les questions d’emplois : la société de messageries, ancienne filiale de la SNCF, emploie 1 600 personnes. Le projet émanant de BMV Geodis Calberson prévoit de maintenir 826 emplois. « L’administrateur judiciaire et la direction de l’entreprise vont avec les candidats à la reprise utiliser les prochaines semaines pour compléter, améliorer et lever les conditions suspensives », a indiqué le Sernam dans un communiqué. Selon le transporteur, le tribunal de commerce de Nanterre pourrait examiner le dossier de reprise « fin mars ou début avril 2012, ou selon les délais utiles à la levée de toutes les conditions ».