Le 8 février, Siemens a annoncé avoir reçu des commandes de systèmes de traction (convertisseurs, moteurs de traction, alimentation des auxiliaires et commandes) pour trois réseaux de métro chinois, représentant un total de 93 rames à équiper par le constructeur chinois CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. (Zelc). A Shanghaï, les 46 rames équipées sont destinées à la ligne 11, dont le prolongement doit ouvrir fin 2012. A Zhengzhou, 25 rames de la future ligne 1 (2013) sont concernées et les 22 restantes sont celles de la future ligne 1 de Ningbo (2014).