Ce 14 janvier, Guillaume Pepy, président de la SNCF, et Michel Vauzelle, président de la région Paca, ont signé le protocole d’accord sur « une amélioration significative » de la qualité de service des transports régionaux. Cet accord, déjà adopté le 22 octobre par le Conseil régional (LVDR du 10 novembre) doit marquer, selon les termes de son président, « un tournant significatif ». En affichant la volonté d’enterrer la hache de guerre, un an après le « coup de gueule » du président PS s’estimant « volé » par l’entreprise, chacun veut désormais croire en un « new deal » permettant de faire repartir dans le bon sens un réseau TER particulièrement décrié. Pour permettre au mauvais élève du TER de jouer demain les premiers de la classe, le plan baptisé PrioriT, qui porte sur quinze mois, détaille près de 200 actions concrètes. Concrètement, le taux de trains supprimés doit passer de plus de 8 % début 2010 à 3,5 % au quatrième trimestre 2011.