Le 8 septembre, seules la CFTC et la CFE-CGC ont approuvé l’accord pour donner un cadre social aux 1 832 salariés du secteur privé de fret ferroviaire. Il prévoit une grille salariale revue à la hausse, notamment pour les postes sans qualification dont la rémunération doit démarrer à 2 % au-dessus du smic. Il prévoit aussi de limiter la polyvalence à deux postes différents. Si elle ne rencontre pas d’opposition syndicale majoritaire, cette convention devra être appliquée dans les deux ans par les nouveaux opérateurs. Les négociations entre syndicats et patronat ne devraient pas s’arrêter là. Elles devraient se poursuivre les prochains mois sur le thème de la formation professionnelle et de la prévoyance, ce qui constituera un nouveau morceau de la convention collective du secteur.