Alors qu’elle peaufine son plan de sauvetage de son activité fret, la SNCF a dans ses cartons plusieurs projets de rachat d’entreprises. Après Veolia Cargo pour laquelle elle est en négociations exclusives avec Eurotunnel en vue d’une reprise, la SNCF s’intéresse à deux autres entreprises : Rail Link, la filiale de CMA-CGM spécialisée dans le transport combiné mer-fer, en difficultés financières et Lorry Rail, la société qui exploite l’autoroute ferroviaire Perpignan-Bettembourg. Cet été, la Société nationale a également envoyé un dossier de candidature pour reprendre 55 % du capital de CFF cargo, qui cherche un partenaire.