La liaison TGV entre Berne et Paris n’est pas rentable, a rappelé le conseiller fédéral suisse, Moritz Leuenberger le 8 juin, devant le Conseil national. Il répondait à une question de Franziska Teuscher (Verts/BE) s’inquiétant de la raréfaction des TGV entre Berne, Neuchâtel, Dijon et Paris. A partir de décembre 2009 en effet, TGV Lyria ne proposera plus qu’un seul aller-retour. Le nombre de voyageurs entre Berne et Paris ne cesse de chuter, et l’érosion s’est accélérée depuis la mise en service de la ligne TGV Bâle – Paris, il y a deux ans. En 2008, la fréquentation accusait ainsi une baisse de 5 %, a rappelé Moritz Leuenberger. Or la Confédération helvétique a fixé des objectifs de rentabilité à l’exploitant (détenu pour un tiers par les CFF et pour deux tiers par la SNCF). Pour rejoindre Paris, les Bernois auront toujours la possibilité de passer par Bâle, la ligne comptant quatre liaisons par jour.