Le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire, Adif, a confié à Alstom Transport et à ses partenaires espagnols Acciona et Comsa l’installation, sur la section Girona – Figueres de la LGV Barcelone – frontière française, d’Atlas 100, sa technologie de signalisation ERTMS Niveau 1. Alstom installera aussi le système d’enclenchements électroniques Smartlock et un système de communication. Le contrat prévoit également la pose sur cette section de 41 km d’un troisième rail de roulement afin de disposer d’une voie à double écartement (1 688 mm et 1 435 mm). Le montant du contrat est de 80,8 millions d’euros (part d’Alstom : 40,4 millions d’euros).