Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont franchi une étape majeure en s’approvisionnant désormais exclusivement en énergie renouvelable pour alimenter leurs trains électriques. Cette transition marque un tournant significatif dans leur engagement envers la durabilité et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Jusqu’au 1er janvier 2023, 90 % de l’électricité utilisée pour la traction ferroviaire provenait de sources hydrauliques, tandis que les 10 % restants étaient issus de l’énergie nucléaire, un héritage des investissements des années 1970. Aujourd’hui, les CFF ont cessé d’utiliser cette énergie nucléaire et la revendent sur le marché. À la place, ils achètent de l’électricité renouvelable produite en Suisse et dans le reste de l’Europe.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts des CFF pour contribuer à l’Accord de Paris sur le climat. La compagnie vise à réduire de moitié ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030 par rapport à 2018, et à les diminuer de plus de 90 % d’ici 2040. « Le train est à l’origine de seulement 0,3 % des émissions de CO2 produites par les transports en Suisse. Avec 5 % de la consommation d’énergie des transports terrestres en Suisse, le train transporte 38 % des marchandises et 17 % des voyageurs « , souligne la compagnie.
