Six corridors transeuropéens de fret sont officiellement « opérationnels » depuis le 10 novembre. Trois d’entre eux traversent la France, reliant Rotterdam à Lyon, le Portugal à la Lorraine, l’Espagne à la Hongrie en passant par l’Italie.
Le grand changement sera l’introduction d’un « guichet unique » auxquels les opérateurs pourront s’adresser pour réserver un sillon sur l’ensemble du trajet international.
En principe, les gestionnaires d’infrastructure se sont engagés à fournir des sillons « de qualité » en termes d’horaire ou de ponctualité notamment. Plusieurs problèmes n’ont toutefois pas encore été résolus, entre autre la coordination des plans d’investissement sur l’infrastructure ou la simplification administrative aux frontières…