La Commission européenne a sommé le 20 juin la France et le Royaume-Uni d’abaisser la tarification du passage dans le tunnel sous la Manche exploité par Eurotunnel. Elle considère que « cette tarification excessive » est un obstacle au développement du trafic ferroviaire, notamment pour le fret. Bruxelles a également exigé que soit mis un terme à la convention qui alloue des capacités à certaines entreprises ferroviaires – la SNCF en France – pour une durée de 65 ans. La France et le Royaume-Uni disposent d’un délai de deux mois pour répondre à cet avis motivé, faute de quoi la Commission pourra saisir la Cour de justice de l’Union européenne, qui peut imposer des sanctions financières. De son côté la société Eurotunnel estime que les difficultés actuelles des opérateurs de fret expliquent qu’ils se soient retirés du trafic transmanche. Et prévient qu’elle demandera des indemnités aux Etats français et britannique « si des modifications de la concession devaient intervenir dans un sens défavorable aux intérêts des 300 000 petits porteurs actionnaires ».