Pour le Regio 2N – le TER à deux niveaux de nouvelle génération dont 129 éléments ont été commandés à Bombardier par six régions –, les tests se poursuivent sur le réseau ferré national et sur deux anneaux d’essais. Ces dernières semaines, le train 1 a été vu entre Les Aubrais et Vierzon, puis du côté d’Epernay, pour des essais de captage sous 1,5 kV et 25 kV. Le train 3 tourne à Velim, en république tchèque, pour des mesures de bruit et essais de freinage. Quant au train 4 (photo ci-dessus), il a été visité par les représentants des régions et de la SNCF, les 5 et 6 juin, au cours d’essais portant sur le bruit et la compatibilité électromagnétique qui se déroulent actuellement sur l’anneau de Wildenrath, en Allemagne.