Deuxième ville de Suède, Göteborg aura besoin « d’ici trois à quatre ans » de renouveler les tramways les plus anciens de son parc, remontant aux années 1960 et 1970. Soit un investissement supérieur à plus d’un milliard de couronnes (plus de 100 millions d’euros) pour le seul grand réseau suédois de tram à avoir survécu aux fermetures des années 1960 (à côté du petit réseau de Norrköping et de lignes isolées en banlieue de Stockholm). Des commandes supplémentaires ne sont pas exclues, ne serait-ce que pour la desserte de nouveaux tronçons en projet… voire pour pallier les lacunes des trams AnsaldoBreda commandés en 2001, dont le taux de disponibilité global atteint péniblement les deux tiers.