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En juin 2021, le magnifique Märklineum a ouvert ses portes à Göppingen, directement au siège de la société Märklin. Histoire, tradition et modernité sont ici étroitement liées.
Dans le Märklineum, on peut découvrir la saga et le mythe de la marque Märklin et de ses produits et faire un voyage à travers plus de 160 ans de développement fascinant de l’entreprise.
Aujourd’hui, en tant que leader du marché, Märklin dessert toutes les voies centrales du monde du modélisme ferroviaire. Les chemins de fer Märklin relient les générations et racontent des histoires fascinantes.
Horaires d’ouverture: Le Märklineum (exposition, chemin de fer miniature, magasin) est ouvert du mardi au dimanche de 10h à 18h. Le bistro est ouvert de 11h à 17h.
Au siège de la société Märklin à Göppingen, une exposition moderne sur 2 étages avec un système de chemin de fer miniature impressionnant a été créée une nouvelle attraction touristique dans la célèbre ville du sud de l’Allemagne. Non seulement les amateurs de trains miniatures, mais tout le monde peut découvrir ici l’incroyable histoire de l’entreprise Märklin.
Les quatre domaines du Märklineum :
1) L’exposition :
Les produits de toute l’histoire de l’entreprise sont présentés sur 2 étages. La technologie des médias interactifs et la mise en scène créative transforment l’histoire de Märklin en expériences captivantes. Qu’il s’agisse de salle de bains, de cuisine, de carrousel, beaucoup de choses tournent autour des chemins de fer miniatures ici, mais en aucun cas tout. Dans la zone des expositions spéciales, différentes entreprises donneront un aperçu de leur histoire.
2) Le réseau ferroviaire miniature :
À un autre étage se trouve un grand système de chemin de fer miniature, qui emmène les visiteurs à travers toutes les époques de l’histoire ferroviaire avec une projection réaliste de jour et de nuit sur grand écran. L’établissement continue de prendre forme.
3) La boutique Märklin :
La construction en acier ressemble à un hangar à locomotives, de sorte que le magasin vaut le détour à lui seul. Les produits des sociétés Märklin, Trix et LGB sont présentés dans d’innombrables vitrines en verre. De plus, tous les fabricants d’accessoires bien connus sont dans la gamme. Des affaires spéciales peuvent être achetées dans le coffre au trésor associé et le chemin de fer miniature peut être aidé dans le service Märklin.
4) Le bistrot :
Le bistrot self-service peut accueillir environ 70 personnes et invite les visiteurs à s’attarder. Qu’il s’agisse du petit-déjeuner, du goûter du midi ou du café et des gâteaux, il y en a pour tous les goûts.
Par ailleurs, dans la cour devant le musée se trouve une locomotive classe 44 qui pèse 130 tonnes, mesure 22 mètres de long et 4,30 mètres de haut.
Inaugurée en 1971 sous le nom de « Musée français du chemin de fer », la Cité du Train – Patrimoine SNCF (Mulhouse, Alsace) conserve l’un des patrimoines ferroviaires les plus importants d’Europe.
Trois espaces (dont deux halles couvertes et un espace extérieur de 16 000 m2) d’expositions et d’animations retracent la période héroïque des chemins de fer du XIXe siècle à nos jours, des premières locomotives à vapeur au TGV. La collection valorise ainsi de nombreux domaines tels que les sciences et techniques, l’histoire sociale, les arts décoratifs, les arts graphiques et ferroviaires.
Le National Railway Museum à York fait partie du Science Museum Group. Le musée raconte l’histoire du transport ferroviaire en Grande-Bretagne et son impact sur la société.
C’est la maison de la collection nationale de véhicules ferroviaires d’importance historique tels que Mallard, Stirling Single, Duchess of Hamilton et un train à grande vitesse japonais Shinkansen.
En outre, le National Railway Museum détient une collection diversifiée d’autres objets allant d’un livre de recettes domestiques utilisé dans la maison de George Stephenson à un film montrant un « chemin de fer sans arrêt » développé pour l’exposition de l’Empire Britannique. Il a remporté de nombreux prix, dont le prix du musée européen de l’année en 2001.
À partir de 2019, le musée est sur le point de se lancer dans un développement majeur du site. Dans le cadre du réaménagement de York Central qui détournera Leeman Road, le National Railway Museum construira un nouveau bâtiment d’entrée pour relier les deux parties distinctes du musée. Parallèlement, l’espace autour du musée sera aménagé pour offrir des espaces publics.
En 2020, le cabinet d’architectes Feilden Fowles a remporté un concours international pour créer le nouveau bâtiment Central Hall du musée, d’une valeur de 16.5 millions de livres sterling, un élément clé du plan directeur Vision 2025 du musée.
Les musées ferroviaires de toutes sortes dans les pays ferroviaires sont de véritables merveilles ferroviaires créées afin d’inculquer une passion sans pareil pour les chemins de fer aux générations futures. On doit toujours continuer à les développer et à les faire vivre!