Ile-de-France Mobilités et la SNCF ont officiellement paraphé le document, qui prévoit d’un sys...
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Patrimoine. La locomotive star a retrouvé sa chaudière
Après quatre ans d’absence, elle est enfin revenue… En octobre, à Gièvres dans le Loir-et-Che...
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Italie. Alstom choisi pour le premier projet de train à hydrogène
C’est sur la ligne desservant le val Camonica, dans le nord-est de la Lombardie, que l’exploitan...
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Il était une fois dans La Vie du Rail 122) Fret. Pourquoi on ferme des gares (Première partie)
Cette rubrique est animée par vous et pour vous. Elle vous permet de revisiter l’histoire chemino...
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Autriche. Le train à hydrogène d’Alstom approuvé
La campagne d’essais en Autriche du Coradia iLint s’est terminée avec succès le 27 novembre, l...
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L’émission Des trains pas comme les autres fête ses 10 ans à la Cité du train
Depuis 10 ans maintenant Philippe Gougler et son équipe arpentent la planète rail pour faire déco...
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Ile-de-France. La ligne 14 franchit le périphérique et devient l’épine dorsale du métro parisien
Après plusieurs années de travaux et une accélération en dernière ligne droite pour tenir les d...
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Tramway. L’appel d’offres de Montpellier, le plus important de France
La métropole de Montpellier (Hérault) a lancé mi-décembre un vaste appel d’offres, pour l’ac...
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Loire. La façade de la gare de Saint-Etienne Châteaucreux a été rénovée
Le chantier de rénovation de la façade de la gare de Saint-Etienne Châteaucreux vient de s’ache...
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France Inter. Juillet-Août 1944, sur les traces du train fantôme
Dans l’émission Affaires sensibles sur France inter, Fabrice Drouelle revient sur l’incroyable ...